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LOGAN LOGAN BREAK SANDERO LOGAN VAN

Dacia ofrece un vehículo tipo berlina con espacio para cinco pasajeros, maletero de 510 litros de capacidad, ágiles y fiables motores Renault, ABS y doble airbag frontal de serie por sólo 7.800 euros. Se puede decir que no tiene rival en nuestro mercado. Evidentemente quien busque lujos, imagen y detalles de diseño no tendrá en el Dacia Logan su coche ideal, pero en determinados perfiles de comprador vemos como el nuevo producto del Grupo Renault encaja a la perfección.

Este nuevo vehículo familiar presume de un diseño moderno y funcional, con unos propulsores de origen Renault que emplean las tecnologías más modernas, una capacidad interior para hasta 7 pasajeros, una modularidad excepcional con hasta 2.350 litros de capacidad del maletero y una relación calidad/precio excepcional.

Dacia ahora nos sorprende con el Sandero, un vehículo con unas medidas algo superiores a las de los utilitarios más modernos (como por ejemplo el Renault Clio) y con una capacidad y habitabilidad similar a la de los populares compactos (como el Renault Megane o el Nissan Tiida).

Dacia ha comenzado la comercialización en el mercado español del Logan Van, un automóvil basado en la versión familiar pero con las modificaciones necesarias para convertirlo en todo un compañero de trabajo.
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LOGAN PICK-UP STEPWAY DUSTER

Es un pick-up compacto y práctico que ofrece un compartimento de carga de 800 kg, con una longitud de 1,80 m y un espacio de carga en la parte trasera de la cabina de hasta 300 litros. Es un modelo que pretende conquistar al cliente particular que busque un medio de transporte para sus actividades al aire libre, en el mar o la montaña. Logrará seducir a su público gracias a su polivalencia de uso, robustez y precio.

Dacia Sandero Stepway, una nueva versión del utilitario enfocada a gente un poco más aventurera. Las diferencias con el Sandero son fundamentalmente estéticas. Exteriormente recibe varios cambios con alguna ventaja funcional, como las llantas de aleación, faros antiniebla y bacas (elementos disponibles opcionalmente para el Sandero). La suspensión está elevada 2 centímetros.

¡ Ya es una realidad. !

Como Club Dacia España anunció, en la primavera de 2010 se iniciará la comercialización del nuevo Dacia 4x4. Un todoterreno con tracción total y cuyo precio hará las delicias de los amantes de este tipo de vehículos. Caracterizado por la sencillez de la marca no tendrá florituras, aunque no lo van a faltar los últimos adelantos en sistemas de seguridad como airbags, ABS, la distribución electrónica de la frenada y el asistente de frenada de emergencia.
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