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9-Décembre-2011 |
Dacia LODGY |
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Lodgy est le nom du nouveau monospace "low cost" Dacia compacte. Ceci est le quatrième modèle de la filiale roumaine de Renault, désormais en 6 ans après Logan, Sandero et Duster. Situé à mi chemin entre le Renault Scénic Renault Modus et pourrait être un rival direct à l'Opel Meriva, entre
autres.
Pour le moment, comme à l'époque qui s'est passé avec Sandero, la filiale de Renault prend la version prototype de compétition (connu sous le nom lodgy «Ice») au Trophée Andros l'hiver qui arrive sur une patinoire.
Pour voir la version finale de la fourgonnette devra attendre un peu, bien que Renault a déjà embauché et RenaultLodgy.com domaines DaciaLodgy.com ne sera pas avant Mars 2012, au Salon automobile de Genève, quand il est découvert le version de rue de la future Dacia lodgy, et seront durant l'été 2012, quand il sera en vente.
Sera-dessous de la Renault Scénic, afin que les clients ne retirez pas la société mère, mini-fourgonnette Renault avenir pourrait rivaliser avec un grand nombre de modèles concurrents tels que l'Opel Meriva, si vous levez les yeux, ou la Citroën C3 Picasso, Kia Viens, Renault Grand Modus, Hyundai ix20, Lancia Musa et Honda
Ja.
Bien que Renault n'a rien dit à ce sujet, il semble que la nouvelle Dacia lodgy départ d'environ 12.000 euros. Ainsi, le coût lodgy € 2000 à moins d'une Opel Meriva et environ 4.500 ou 5.000 euros de moins qu'un Renault Scenic.
Cette version de course a une longueur de mm 4001. et une largeur de 1900 mm. Plus que probable que la version finale de la lodgy Dacia est un peu plus que le Trophée Andros type sur la concurrence. Cela va de prototypes ont été caractérisées par un corps léger avec un surplomb très petite, bien qu'elle fasse seulement 950 kilos.
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21-Décembre-2009 |
Dacia DUSTER SUV 4x4 |
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Après de nombreuses fuites, le marketing commencer Dacia Duster (premier Dacia 4x4) en Europe, la Turquie et le Maghreb, au printemps de 2010, peu après le lancement de la production du modèle à Pitesti (Roumanie). Déjà en 2011, les chaînes de montage que Renault à Curitiba (Brésil), se joindra à la version locale, qui sera exportée vers d'autres pays d'Amérique latine dont l'Argentine, le Mexique et le Chili. Le dernier pays dans la liste sont la Russie, qui sera fabriqué par Renault à une date encore à déterminer.
Le Duster Dacia a des dimensions compactes. Il mesure 4,31 mètres de long et 1,82 de large, afin que vous puissiez courir sans aucun problème sur la plupart des routes. Ses 20 cm de dégagement certainement vous aider à éviter les petits obstacles, et on peut en dire autant de leurs valeurs d'attaque et de sortie: respectivement 30 et 35 degrés. Pour cela nous ajoutons un poids relativement faible: le modèle à quatre roues motrices 4x4 seulement 1280 kg enregistrés à l'échelle, tandis que la marque de 1180 4x2 kg. Malgré le contenu de leurs chiffres, le Duster a une capacité de 475 litres extensible à 1600 litres si elle abaisse la deuxième rangée.
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7-OCTOBRE-2009 |
Dacia MonoSpace J92 |
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Il est de plus en plus clair que le constructeur roumain Dacia offre une gamme de modèles MPV, ajustées beaucoup mieux que la pause pour les besoins des familles nombreuses. Voici comment cela pourrait être.
Dacia chemin vu dans les dessins nous croyons que le dessin est simpliste, en gardant l'idée de la voiture pas chère et bonne, comme son modèle prédécesseur Logan Break.
Les chances sont que, à l'arrière assurent un siège peut accueillir 3 personnes, de sorte que la capacité totale est de 8.
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2-JUILLET-2009 |
Dacia DUSTER SUV 2009 "Pris dans" |
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Ce n'est pas un secret pour personne que Dacia est de finaliser les détails du nouveau VUS. Sont déjà apparues les premières images de la voiture sans camouflage et avec une rue très, apparemment capturé par un Forero DaciaClub.ro.
Le VUS Duster (garder le nom du prototype) auront un prix abordable. Contenu taille sera importante et de qualité acceptable et, comme nous le voyons dans les photos, pas d'esthétique ou possède des éléments décoratifs (seulement la porte et la fenêtre arrière à sortir de l'ordinaire), mais ces photos pourraient être le modèle de base de tous.
Ont adopté des mesures similaires au prototype, un grill, d'admission d'air et les propriétés optiques de la Logan nouvelle, une latérales rappellent à certains égards, le Koleos, un modèle de Windows et des arches de roue de la Hyundai Tucson, et un dos qui semble très intéressant, avec des optiques Renault.
Pour préciser les détails, il faudra un certain temps ...
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26-JUIN-2009 |
Dacia SUV 2009 "Duster" |
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Il semble qu'il faudra pour que votre plate-forme Dacia SUV à Genève a présenté son prototype de Chiffon. Si le partager devient vraiment réussi de la plateforme Nissan Qashqai, ces images du nouveau VUS et camouflage numérisés latérales le prouver.
Ce qui n'est pas clair, c'est de savoir si cela aura le même moteur que le prototype, le 1,5 dCi litres 105 chevaux, et si elle aura les mêmes moyens (4,25 mm de long et 1,49 mm de haut). Nous voyons que vous avez de nombreuses lignes, les détails et finitions identiques au prototype Dacia Duster. Une des choses qui pourraient être utiles pour le nouveau modèle est la conception de l'optique, car avec eux, vous pouvez jouer dur pour obtenir un design productible. Outre la ligne de touche avec la fenêtre sont des caractéristiques très intéressantes.
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25-MARS-2009 |
Sketches Dacia SUV 2009 |
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Selon des rumeurs sur le Web semble Dacia, économiques fermes à l'alliance Renault-Nissan, est prête à être mise sur le marché une version SUV. Il n'y a pas confirmé de nouvelles mais il semble que la part de la base de la Logan et Sandero. Le partenaire de Nissan contribuera beaucoup à ce modèle en raison de son voyage dans les VUS.
On peut voir sur les photos, un front qui sera comme la Logan, un côté qui auront sur les nouvelles fonctionnalités et de finitions (avec quelques nouvelles portes, des fenêtres et des passages de roue), et ce que vous voyez à l'arrière, on voit que aura quelques nouvelles lentilles.
Dans l'image vue d'en haut est perçu comme très élevé et qui mettront en œuvre la nouvelle conception de l'avenir de Dacia (capot moteur et le tronc porte). Le moteur sera le savent déjà, Groupe Renault-Nissan.
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